El 12 de septiembre de 2025, Chongqing Chuke Intelligent Machinery Equipment Co., Ltd. (en adelante "Chuke Intelligent") dio la bienvenida a un comprador de equipos de tránsito ferroviario ruso. Después de múltiples rondas de comparaciones técnicas e inspecciones en el sitio, el cliente voló a la fábrica de Chuke Intelligent de Chongqing para presenciar las pruebas en el sitio de la solución de marcado de vía de tren personalizada de Chuke Intelligent. En última instancia, Chuke Intelligent impresionó al cliente con su rendimiento excepcional de marcado profundo de 0.8 mm, y la orden de compra de un millón de dólares se firmó en el acto, marcando otra victoria para el equipo de marcado de alta gama de China en el sector internacional de tránsito ferroviario.
Como el componente central que admite las operaciones de tren, las marcas de vías de tren deben cumplir con requisitos estrictos, como alta resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y trazabilidad a largo plazo. Según los estándares de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), las marcas de superficie de vías deben tener al menos 0,7 mm de profundidad para garantizar la legibilidad a pesar de la fricción a largo plazo y las condiciones extremas. Sin embargo, esta barrera tecnológica ha plagado durante mucho tiempo la industria mundial de equipos de marcado: las máquinas de marcado láser tradicionales son propensas a la deformación térmica del metal, mientras que los escribas mecánicas sufre de precisión insuficiente y baja eficiencia.
"Visitamos a casi todos los fabricantes de máquinas de marcado en China, pero nuestros resultados de prueba rondaron constantemente entre 0.5 y 0.6 mm, no cumplieron con las regulaciones de seguridad ferroviaria", dijo Igor en el sitio de pruebas. Un punto de inflexión llegó a principios de 2025, cuando, recomendado por expertos de la industria, aprendió sobre la "tecnología de procesamiento de frío ultra pulso" desarrollado de Chuke Intelligent. Esta tecnología, al optimizar la longitud de onda del láser y la densidad de energía, logra un grabado profundo de las microestructuras metálicas mientras mantiene la zona afectada por el calor a menos de 0.1 mm, resolviendo por completo el dilema de la "profundidad, precisión y estabilidad" en el marcado ferroviario.
En la fábrica inteligente de Chuke Intelligent en el nuevo distrito Liangjiang de Chongqing, Igor observó todo el proceso de prueba. Los técnicos aseguraron una sección de 500 kilogramos de riel de acero de alto manganeso U755 para el banco de prueba y activaron la máquina de marcado de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de fibra de última generación. Como un haz láser verde atraviesa con precisión la superficie del metal, una marca clara que mide 0.82 mm de profundidad aparece en solo 30 segundos. Las pruebas profesionales confirmaron los bordes suaves y sin rebabas de la marca, con una tolerancia a la profundidad dentro de ± 0.02 mm, excediendo las expectativas del cliente.
"¡Esta es una verdadera obra de arte!" El cliente exclamó, incapaz de ocultar su emoción mientras se inclinaba para tocar la marca. "Chuke Intelligent no solo cumple con el objetivo de 0.7 mm, sino que también supera con creces productos europeos similares en eficiencia, consumo de energía y amabilidad ambiental". Reveló que el equipo se utilizará en un proyecto de modernización ferroviaria rusa, y se espera que las adquisiciones superen los 100 millones de yuanes en los próximos tres años.
Xiao Renmin, gerente general de Chuke Intelligent, declaró: "Esta colaboración demuestra la transformación de la industria de fabricación de equipos de China de un" seguidor "a un" líder "". Según los informes, la compañía invierte mucho en I + D anualmente y posee 87 patentes. Sus productos sirven a más de 20 sectores industriales pesados, incluidos el automóvil, la aviación y la energía, y se exportan a 100 países. Esta colaboración trans-eurasia está agregando una nueva dimensión a la seguridad ferroviaria global.